«Евро 2» и «Евро 3»: сроки продлены, но не определены

Внутренний отечественный рынок продолжит работу с низкооктановыми бензинами с экологическими стандартами «Евро 2» и «Евро 3» как минимум до окончания 2012 года. К такому решению пришло заседание правительства Российской Федерации в начале сентября в ходе рассмотрения вопросов о внесении некоторых новых пунктов в технический регламент, который устанавливает требования к бензину автомобильному и авиационному, судовому и дизельному топливу, топочному мазуту и топливу для реактивных двигателей. В частности, изменения затронули использование на внутреннем государственном рынке бензинов евро-класса, имеющих октановое число Аи-80 и Аи-92. Следуя редакции технического регламента, внесенной ранее, сроки их использования должны истекать в сентябре и декабре текущего года соответственно. Однако ввиду принятых поправок продолжительность работы с указанными бензинами решено продлить, хотя они до сих пор остаются неопределенными. Напомним, что в соответствии с установленным планом по модернизации и по замыслу самих создателей во всех государственных структурах, занимающихся нефтепереработкой, до 2015 года планируется начать эксплуатацию 91 установки для разработки классов топлива с высоким экологическим уровнем. Такие меры должны способствовать уменьшению объема низкооктановых бензинов на внутреннем рынке страны и замещению их на высококачественное топливо. Отметим, что указанные поправки относятся исключительно к автомобильному топливу.