17.140.30. Шум от транспорта *Включая шум на шоссейных и железных дорогах, в гаванях и аэропортах *Стандарты, включенные в эту подгруппу следует также включать в другие группы и/или подгруппы в соответствии с их темами
ГОСТ 17228-87.
Самолеты пассажирские и транспортные. Допустимые уровни шума, создаваемого на местностидействующий
от: 01.08.2013
Passanger and transport acroplanes. Acceptable noise levels on ground
Настоящий стандарт устанавливает максимально допустимые уровни шума, создаваемого дозвуковыми пассажирскими и транспортными самолетами с турбореактивными или турбореактивными двухконтурными двигателями всех массовых категорий, с длиной взлетно-посадочной полосы более 610 м, а также самолетами с поршневыми, турбовинтовыми и турбовинтовентиляторными двигателями со взлетной массой более 9000 кг, на местности в контрольных точках при исходных условиях, установленных ГОСТ 17229-85.
Стандарт не устанавливает допустимые уровни шума в качестве норм шума для ограничения жилой застройки в окрестностях аэропортов и аэродромов
ГОСТ 17228-87.
Самолеты пассажирские и транспортные. Допустимые уровни шума, создаваемого на местностидействующий
от: 22.03.2010
Passanger and transport acroplanes. Acceptable noise levels on ground
Настоящий стандарт устанавливает максимально допустимые уровни шума, создаваемого дозвуковыми пассажирскими и транспортными самолетами с турбореактивными или турбореактивными двухконтурными двигателями всех массовых категорий, с длиной взлетно-посадочной полосы более 610 м, а также самолетами с поршневыми, турбовинтовыми и турбовинтовентиляторными двигателями со взлетной массой более 9000 кг, на местности в контрольных точках при исходных условиях, установленных ГОСТ 17229-85.
Стандарт не устанавливает допустимые уровни шума в качестве норм шума для ограничения жилой застройки в окрестностях аэропортов и аэродромов
ГОСТ 17229-85.
Самолеты пассажирские и транспортные. Метод определения уровней шума, создаваемого на местностидействующий
от: 01.08.2013
Passanger and transport aeroplanes. Determination of noise levels on ground
Настоящий стандарт распространяется на дозвуковые пассажирские и транспортные самолеты с потребной длиной взлетно-посадочной полосы более 610 м с любой взлетной массой, оборудованные реактивными двигателями с взлетной массой более 5700 кг, оборудованные турбовинтовыми, турбовинтовентиляторными или поршневыми двигателями.
Стандарт устанавливает метод определения уровней шума, создаваемого вышеуказанными самолетами на местности при взлете, наборе высоты и снижения на посадку
ГОСТ 20444-85.
Шум. Транспортные потоки. Методы измерения шумовой характеристикидействующий
от: 01.08.2013
Noise. Traffic flows. Methods of noise characteristic measurement
Настоящий стандарт устанавливает методы измерения шумовой характеристики транспортных потоков на улицах, автомобильных и железных дорогах
ГОСТ 20444-85.
Шум. Транспортные потоки. Методы измерения шумовой характеристикидействующий
от: 22.03.2010
Noise. Traffic flows. Methods of noise characteristic measurement
Настоящий стандарт устанавливает методы измерения шумовой характеристики транспортных потоков на улицах, автомобильных и железных дорогах
ГОСТ 23023-85.
Самолеты винтовые легкой весовой категории. Допустимые уровни шума,методы определения уровней шума,создаваемого на местностидействующий
от: 01.08.2013
Light-weight propeller aeroplanes. Acceptable noise levels on ground and methods for its determination
Настоящий стандарт распространяется на винтовые самолеты существующих типов и их модификации, оборудованные турбовинтовыми, турбовинтовентиляторными или поршневыми двигателями, с максимальной взлетной массой не более 5700 кг.
Стандарт не распространяется на винтовые самолеты, специально спроектированные для высшего пилотажа и тушения пожаров
ГОСТ 23023-85.
Самолеты винтовые легкой весовой категории. Допустимые уровни шума,методы определения уровней шума,создаваемого на местностидействующий
от: 22.03.2010
Light-weight propeller aeroplanes. Acceptable noise levels on ground and methods for its determination
Настоящий стандарт распространяется на винтовые самолеты существующих типов и их модификации, оборудованные турбовинтовыми, турбовинтовентиляторными или поршневыми двигателями, с максимальной взлетной массой не более 5700 кг.
Стандарт не распространяется на винтовые самолеты, специально спроектированные для высшего пилотажа и тушения пожаров
ГОСТ 23552-79.
Самолеты гражданской авиации. Допустимые уровни интенсивности звукового удара на местности и методы его измерениядействующий
от: 01.08.2013
Civil aeroplanes. Acceptable levels of sound shock intensity on the ground and measuring methods
Настоящий стандарт устанавливает допустимые уровни интенсивности звукового удара на местности (в жилых застройках городов и в населенных пунктах по трассе полета) сверхзвуковых самолетов гражданской авиации и методы его измерения
ГОСТ 24646-81.
Самолеты транспортные сверхзвуковые. Допустимые уровни шума на местности и методы определения уровней шумадействующий
от: 01.08.2013
Transport supersonie aircrafts. Acceptable noise levels on the ground and method of noise level determination
Настоящий стандарт распространяется на сверхзвуковые транспортные самолеты (СТС). Стандарт устанавливает максимально допустимые уровни шума, создаваемого самолетом на местности в контрольных точках при исходных условиях, и метод определения уровней шума. Настоящий стандарт не распространяется на звуковой удар от СТС
ГОСТ 24647-91.
Вертолеты гражданской авиации. Допустимые уровни шума и методы определения уровня шума на местностидействующий
от: 01.08.2013
Helicopters of civil aviation. Acceptable noise levels and methods of noise level determination on the ground
Настоящий стандарт устанавливает максимально допустимые уровни шума, создаваемого вертолетами гражданской авиации, и методы его определения на местности.
Стандарт не распространяется на вертолеты, спроектированные только для использования в сельском хозяйстве, для борьбы с пожаром или для транспортирования грузов на внешней подвеске
01.01.2024