Одобрен технический регламент, касающийся колесного транспорта
В ходе очередного совещания Комиссией ТС принят техрегламент, касающийся безопасности колесных видов транспорта. В данный момент законопроект размещен на официальном сайте данной организации с целью ознакомления предпринимателей и потребителей с его положениями. Предназначение нового решения заключается в установке общих требований, предъявляемых к безопасности колесных видов транспорта, которые используются на территории Таможенного союза. При этом нормативы касаются не только машин, созданных в России, Белоруссии или Казахстане, но и в других странах. Эксперты надеются, что нововведения смогут обеспечить защиту жизни и здоровья людей, улучшение экологической ситуации и предоставить покупателям реальные данные о состоянии автомобиля, тем самым ограничив действия, вводящие в заблуждение потребителей. В соответствии с последней версией техрегламента на колесные виды транспорта, которые оснащены правосторонним рулем и причисляемые к категориям М2 и М3, будет введен запрет на постановку их на учет в России. В предыдущих редакциях этого нормативного акта вето касалось транспортных средств всех категорий. Теперь же в сферу действия технических регламентов входят только автобусы, а также грузовые авто. На легковые машины с правым рулем действие нормативного акта не распространяется. Соответственно, разрешен их ввоз в Российскую Федерацию. Для Белоруссии и Казахстана техрегламент ставит более строгие условия. В этих странах все без исключения транспортные средства праворульного типа попадают под запрет. К сведению, в середине лета 2012 года в Правительство РФ был предоставлен законопроект технического регламента для Таможенного союза. Данный документ был создан сотрудниками Центрального научно-исследовательского института, профилем которого является автомоторная и автомобильная сфера. Этот проект закона накладывал вето на ввоз и применение праворульных машин в России кроме автомобилей, предназначенных для коммунального хозяйства и обслуживания дорог. Министерство, курирующее экономическое развитие, не одобрило данный запрет. Кроме того, в принятом варианте технического регламента нет пункта о применении поворотника красного цвета, как в предыдущей редакции. В соответствии с содержанием документа такие огни должны быть исключительно «автожелтыми» (оранжевыми). Новые стандарты будут введены в действие в государствах Таможенного союза летом 2012 года.
