Стандарты евро на автомобили становятся все более строгими

Действующий сегодня стандарт на допустимые выбросы вредных веществ – Евро 4 – чаяний европейцев не оправдал, поэтому ведется разработка более суровых экологических требований к автомобилям, формирующих стандарт Евро 5. В этом нормативе на выброс угарного газа и оксидов азота установят минимальные значения. А с 2015 года в Европе выброс углекислого газа автомобилями будет максимально органичен для борьбы с парниковым эффектом. В России нормативы, которые регулируют выбросы автомобилями вредных веществ, вводятся в среднем на пять лет позднее, чем в Европе. Так, стандарт Евро 5 в европейских странах действует уже два года, а в Российской Федерации его ввод запланирован на 2014 год. К тому же, действовать стандарт будет только на сертифицированные моторы и вновь разработанные модели машин. Уже прошедшие экологическую сертификацию автомобили и моторы не нуждаются в повторной процедуре до окончания срока действия их сертификатов, что составляет еще два года после ужесточения норм.