Таможенный союз принял Техрегламент о бензине
На заседании Комиссии ТС, которое состоялось 18 октября текущего года, Решением № 826 был утвержден техрегламент, предъявляющий ряд требований к бензину для автомобилей и самолетов, топливу для судов, реактивных двигателей, дизельному топливу и мазуту. Предназначение данного документа заключается в стремлении создать единые во всех странах, входящих в состав ТС, критерии к производству бензина, а также других разновидностей топлива. Контролю в соответствии с Техническим регламентом не подлежит топливо, которое производится по оборонному госзаказу, экспортируемое за территорию Таможенного союза, а также используемое для собственных потребностей на буровых платформах. В момент его продажи на основе положений документа продавец обязан предоставить покупателю данные о производителе бензина. В частности – по просьбе клиента – предъявить паспорт на продукцию, который должен содержать информацию о марке, государстве-производителе, данные о декларировании либо сертификации. В этом документе должны также быть зафиксированы результаты исследований товара, гарантирующие качество бензина. Стандарты, касающиеся дизельного и автомобильного топлива, накладывают запрет на использование присадок, содержащих металл. Так, в состав бензина не должны входить следы железа, марганца и свинца. Данный запрет не касается только специальных присадок антистатического назначения. Техрегламент ТС допускает содержание в топливе красителей (исключая синий и зеленый цвет) и использование веществ-меток. Требования, предъявляемые к авиационному бензину, существенно не изменились. К примеру, как и ранее, запрещено присутствие в топливе ПАВов, а также других химических элементов, снижающих качественные показатели бензина. Некоторые новшества были введены относительно наивысшей массовой степени содержания серы. Требования в этом направлении усугубились, и допустимый порог был снижен. Законопроект станет действительным 31 декабря следующего года. Данным документом допускается продажа топлива, которое было произведено до вступления в силу технического регламента о бензине, на протяжении трех лет. Кроме того, Комиссия ТС приняла список стандартов, являющихся непременным условием для соблюдения положений нового технического регламента. Перечень документов конкретизирует схему исследований и тестирований с целью подтверждения соответствия этому техрегламенту. Государство, входящее в состав ТС, обязано принимать меры по конфискации либо накладывать запрет на производство бензина, который не отвечает критериям нового технического регламента.
