8530800000 - Прочее оборудование электрической сигнализации, обеспечения безопасности или управления движением автомобильных дорог, внутренних водных путей, парковочных сооружений, портов или аэродромов (кроме оборудования товарной позиции 8608)
| 8530 | Электрические устройства сигнализации, обеспечения безопасности и/или управления движением для железных дорог, трамвайных путей, автомобильных дорог, внутренних водных путей, площадок для парковки, портовых сооружений или аэродромов (кроме оборудования товарной позиции 8608): |
| 8530 10 000 0 | - оборудование для железнодорожных или трамвайных путей |
| 8530 80 000 0 | - оборудование прочее |
| 8530 90 000 0 | - части |
Эта товарная позиция включает все электрическое оборудование, используемое для управления движением на железных дорогах, в системах подвесного транспорта, шоссе или внутренних водных путях. В некоторой степени аналогичное оборудование также используется для управления судами или лодками (например, в гаванях), летательными аппаратами (например, в аэропортах) и парковочным оборудованием, это оборудование также включается в эту товарную позицию. Но в эту товарную позицию не входит аналогичное оборудование, которое работает механически, хотя и включает в себя незначительные электрические элементы (например, механические сигналы с электрическим средством освещения, или гидравлические или пневматические органы управления, приводимые в движение с помощью электричества) такое оборудование включается в товарную позицию 8608.
Неподвижные знаки, даже в случае, когда они подсвечиваются электрически (например, светящиеся панели, используемые в качестве дорожных знаков), не относятся к оборудованию управления движением. Они поэтому не входят в эту позицию и классифицируются в соответствующих отдельных товарных позициях (товарные позиции 8310, 9405 и т.д.).
(А) Железнодорожное или трамвайное оборудование (включающее оборудование для подземных рудничных железных дорог) и оборудование системы подвесного транспорта. Оно подразделяется на две категории:
(1) Оборудование сигнализации или безопасности. Оно состоит из собственно сигнальных устройств (обычно ряда цветовых огней или подвижных рычагов или дисков, установленных на столбе или на некоем средстве в пределах этого последнего понятия), исполнительного оборудования и оборудования управления (безотносительно к тому, является ли оно оборудованием ручного или автоматического управления).
Оборудование сигнализации такого типа используется для управления за движением на станциях, железнодорожных узлах, в местах пересечения дорог в одном уровне и т.д., для управления за прохождением ряда поездов на одних и тех же участках линии. Последний тип включает в себя автоматическое оборудование сигнализации на участке, где прохождение поезда от одного участка железнодорожного пути на следующий автоматически вызывает необходимые сигналы.
В эту товарную позицию также входит оборудование сигнализации, оповещающее станции или посты централизации (либо посредством предупредительного звонка, или визуальным индикатором) о местонахождении или приближении поездов, или положения, принимаемого остряками, сигналами и т.д.
Некоторые типы оборудования сигнализации включают в себя средства подачи сигнала прямо в кабину машиниста. Контакты, установленные на линии, приводят в движение механизм на двигателе или создают зримое или слышимое предупреждение машинисту в кабине, или в некоторых случаях действуют на органы управления двигателем, чтобы остановить последний. Эта часть оборудования, установленная на двигателе, не включается в эту товарную позицию.
(2) Путевое оборудование управления, например, оборудование для дистанционного управления остряками. Это оборудование состоит, по существу, из фактического исполнительного оборудования (включающего в некоторых случаях блокирующие устройства), которое монтируется на железнодорожном пути рядом с каждой группой остряков и панелей управления, а также оборудования, установленного на централизованном управляющем остряке (сигнальная коробка и т.д.).
В эту группировку включено некоторое сложное оборудование для автоматического управления за вагонами на сортировочных станциях, например, оборудование постепенно накапливаемого релейного запоминающего устройства, а также аппаратура управления за перемещением вагонов ("шаровой робот"), устанавливаемые на некоторых больших сортировочных станциях.
(Б) Оборудование для шоссейных дорог, внутренних водных путей или оборудование стоянок. В эту группировку входят:
(1) Автоматические сигнализаторы пересечения дорог на одном уровне, например, мигающие светофоры, звонки, светящиеся знаки "стоп".
Электрическое оборудование для управления шлюзами или преградами также входит в эту товарную позицию.
(2) Дорожные светофоры. Они фактически состоят из системы цветных огней, установленных на перекрестках, железнодорожных узлах и т.д. Они включают в себя реальные светофорные установки, оборудование управления и средства приведения в действие органов управления. Светофоры могут срабатывать от руки (срабатывать от руки автодорожного инспектора или на некоторых пешеходных перекрестках - от руки пешехода) или автоматически (светофоры, принцип работы которых основан на времени, и светофоры, срабатывающие при прохождении транспортных средств, благодаря либо фотоэлементам, либо контактам, установленным на дороге).
(В) Электрооборудование управления движением портовых установок или аэродромов.
Части
В соответствии с общими положениями, касающимися классификации частей (см. Общие положения пояснений к разделу XVI), части товаров этой товарной позиции также классифицируются здесь.
В эту товарную позицию не входит электроосветительное оборудование или оборудование сигнализации для установки на мотоциклах или самоходных транспортных средствах (товарная позиция 8512).
